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顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用铝塑板、阳光板、耐力板的。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。另外还有采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用氟碳喷涂的。
立柱多采用304不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。
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公司专业制作户外广西防城港候车亭 现在广西防城港候车亭不再是像以往的广西防城港候车亭那样单调且简陋。更注重了在功能上的要求。一座美观、大方、实用的新型公交广西防城港候车亭，落成在城市大道两边由东往西或由南向北。每座新型广西防城港候车亭的造价根据客户的不同要求价格也不一样，和老式广西防城港候车亭的价格差不多；由于该公交站已改建成港湾式双排站台，两座并排排列、新旧不同的广西防城港候车亭形成了强烈的反差。新型广西防城港候车亭以墨绿为主色调，给人柔和、温馨之感，相比以为主色调的老式广西防城港候车亭更为舒适、美观、大方；新型广西防城港候车亭顶部采用斜拉式，较之老式广西防城港候车亭的平顶显得错落有致，新型广西防城港候车亭顶棚较老式广西防城港候车亭要宽许多，能更好地为候车的乘客遮阳避雨；新型广西防城港候车亭内还增加了三张简易座椅，可为年老或走累了的乘客提供休息的便利，较之老式广西防城港候车亭更为人性化。公交广西防城港候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演着重要的角色。在设计时既要考虑广西防城港候车亭的美观更要人性化。