PE燃气管-阻燃绝缘电工保护管实力优品

在燃气输配设计中,城市燃气管道有钢管、铸铁管等多种。但随着时间的推移,金属管材耐腐蚀性差、成本高、运输安装不便的缺点逐渐显露出来,于是人们已把眼光投向了塑料管材。聚乙烯管（以下简称PE管）是新一代的PE燃气管厂家,它是以聚乙烯为主要原料,经挤压成型的管材,它与传统的金属管相比,具有耐腐蚀;重量轻,密度仅是钢材的l/8;使用寿命长,可达到50年;强度高、韧性好,可经受地层变化而不断裂;施工简便等优点,是燃气管道更新换代的新产品。
PE管在国外已有几十年的使用历史, 世界上经济发达 从上世纪40年代末已开始研究PE管，并应用在燃气工程中；从60年代起相继在燃气输配系统中应用PE管；且使用比例逐步扩大。目前，国际上欧、美、日等发达 和地区已全部采用PE燃气管厂家。1988年在慕尼黑的国际煤联（IGU）输配委员会会议上一致认为：“采PE燃气管为原料的埋地燃气管道质量可靠、运行、维护简便、费用经济”。
PE燃气管关于在生产过程中的执行 标准有以下息：在全国塑料制品标准化技术委员会塑料管材、管件及阀门分技术委员会（TC48/SC3）的组织下，新版GB15558.1《聚乙烯PE燃气管材》 标准已修订完成。2015年12月31日 标准委在第43号公告中正式发布，并将在2017年1月1日正式实施。
相对于现行版本GB 15558.1-2003，主要技术变化如下：增加了管材类型，由原来单一实壁管材增加至两种类型管材（单层实壁管材和管材外壁包覆可剥离热塑性防护层管材）。明确了混配料的定义，增加了混配料的颜色要求，增加了混配料颜色要求。聚乙烯(PE)混配料的颜色应为黑色(PE80或PE 100)、黄色(PE80)或橙色(PE 100)。
修改了混配料与管材的相关性能要求，具体包括：（1）增加了混配料的80℃长期静液压强度曲线不允许在5000h前出现拐点的要求。（2）炭黑分散/颜料分散增加了外观级别的要求。（3）以管材形式测定的混配料性能增加了耐候性要求，耐慢速裂纹增长性能要求由165h提高至500h。（4）增加了混配料的熔接兼容性要求，增加了聚乙烯(PE)混配料的改变要求。（5）修改了回用料要求，允许少量使用来自本厂的同一牌号的生产同种产品的清洁回用料。规格尺寸要求中 平均外径删去等级A，SDR系列删去了SDR 17.6系列，增加了SDR17、SDR 21、SDR 26系列，修改了小口径管材小壁厚要求。管材力学性能中静液压强度（20℃，100 h）试验参数PE100 环应力由12.4MPa 改为12.0MPa，删去耐候性要求，耐慢速裂纹增长(切口试验)的性能要求由165h 提高至不小于500 h，增加了耐慢速裂纹增长的锥体试验，增加了压缩复原要求，增加了对接熔接接头的系统适用性要。

HDPE燃气管与管材、管材与管件、管材与配件等之间的连接方式很多，不同的连接方式都有自身的优点和局限性，用户可根据管道直径、工作压力、使用场所等环境，选择合适的连接方式。下面便是我们常见的几种连接方法。热熔连接是用专用加热工具，在压力下加热PE聚乙烯管或管件的待连接部位，使其熔融后，移走加热工具，施压将两个熔融面连在一起，在稳定的压力下保持一段时间，直到接头冷却。热熔连接包括热熔对接连接、热熔承插连接、热熔鞍型连接。HDPE燃气管电熔连接是用内埋电阻丝的专用电熔管件与管材或管件的连接部位紧密接触通电，通过内埋的电阻丝加热连接部位，使其熔融连为一体，直至接头冷却。电熔连接可用于与不同类型和不同熔体流动速率的聚乙烯管材或插口管件连接。电熔连接分为电熔承插连接和电熔鞍型连接。
聚乙烯管道承插式柔性连接是参照铸铁管和聚氯乙烯管（PVCU）的承插式柔性连接原理开发的一种新型连接方式，它是在聚乙烯管材一端焊接一个经过加固的聚乙烯承口。承插式柔性连接是将聚乙烯管材一端直接插入管材或管件的特制的承口中，通过承口内的锁紧环压紧抗拉拔、橡胶密封圈压紧密封，达到连接管材和管件的目的。HDPE燃气管法兰连接主要用于聚乙烯管道与金属管道或阀门、流量计、压力表等附属设备的连接。法兰连接主要由聚乙烯法兰连接件、钢制或铝制背压活套法兰、钢制或铝制法兰片、垫片或密封圈、螺栓、螺母等组成。法兰连接是通过紧固螺栓、螺母，使法兰连接件与法兰片紧密接触，达到连接目的。
HDPE燃气管钢塑过渡接头连接是采用通过冷压或其它方式预制的钢塑过渡接头来连接聚乙烯管道和金属管道。钢塑过渡接头内有抗拉拔的锁紧环和密封圈，通常要求其有良好的密封性能和抗拉拔、耐压性能要大于系统中聚乙烯管道。以上就是我们常见的五种连接方式，但是，严禁以任何形式直接在PE聚乙烯管、管件上车制管螺纹，采用螺纹连接；严禁采用明火烘烤PE聚乙烯管、管件，直接连接。
我们在选择HDPE燃气管过程中，比较关心的就是价格问题，我们都想花少量的钱买到优质的产品，现在HDPE燃气管价格都是由那些因素决定？下面我们先来简单了解下可以影响其价格的主要因素：HDPE燃气管价格主要受到原料的价格而变化，现在要求节能环保的意识比较强烈，一些使用的原料是再生料，这样的价格方面会比较便宜，再生料制作的HDPE燃气管并不会对其本身质量造成很大的损失。但是有一些生产厂家，为了节省成本使用的再生料会是比较劣质的pe再生料，这样会导致HDPE燃气管在使用的时候会出现质量的问题。HDPE燃气管价格也受到现在市场的变动而变化，现在国内的价格是呈现下降趋势，大家在购买的时候只要注意选择一家比较正规的生产厂家，基本都可以买到比较满意的质量好的管材。

中压钢质燃气管道在安装焊接过中必须经无损探伤等一笔可贵的费用，检测程序也比较复杂；而PE燃气管检测程序、检测方法和手段简单有效，检测费很小。PE燃气管材料和安装费用较钢管具备明显优势，PE燃气管的综合经济性能是远远优于钢管的。PE燃气管材、管件的质量问题一般是由于在运输、施工的过程中的不规范操作而引起的，质量问题产生的原因。PE燃气管直管段焊接及非开挖回拖过程中未使用滚轮支架，开挖下沟后的PE燃气管道未按规定及时回填，长时间被建筑垃圾、雨水等覆盖浸泡，PE燃气管材、管件本身质量未达到要求或使用过期的管材、管件。PE燃气管热熔焊接接口质量问题。PE燃气管热熔焊接焊口中较多出现的有卷边不对称、错边量过大、焊缝表面有气泡凹陷和麻点等质量问题。
为节约设备成本，使用半自动焊机且未按规定焊接参数施焊，如PE燃气管焊机拖动压力过大、冷却时间过短。由于不同生产厂家的PE燃气管材性能(如热稳定性)不同，热熔焊机的参数设置未与管材特性一致。使用不相匹配的PE燃气管材进行焊接，如PE80与PE100的材料对接焊。PE燃气管施工人员为赶工期，在潮湿等恶劣天气条件下施工。PE燃气管焊接时未使用规定的热熔夹具及滚轮支架，对口质量不符合要求。PE燃气管焊机操作人员未经专业培训无证上岗。PE燃气管电熔连接焊口质量问题。PE燃气管电熔连接质量问题主要是“假焊”。PE燃气管电熔套筒管件连接两端PE燃气管时未使用专用固定夹具使两PE燃气管接口保持“同心”，强行拼装造成接口间隙不均匀。
接口熔接面积减少。PE燃气管电熔套筒管件与PE燃气管材不属同一生产厂家，管材与器件存在兼容问题。未实施刮除氧化层作业或刮除不均匀，致使PE燃气管端口部分产生不圆度，致使接口配合间隙不均匀，产生虚焊。在PE燃气管融合过程和冷却时间内移动连接件。为赶时间，PE燃气管冷却过程未在自然状态下进行，淋水或强制风冷。PE燃气管材插入电熔管件长度不足，可能造成脱焊。PE燃气管道回填未按规定敷设警示带，沟槽深度未达标。未按规定使用黄沙、细土回填PE燃气管道，覆有石块或尖锐物的受压管道极易在接口处产生漏气，严重威胁今后管线的运行。PE燃气管道施工间断后未对管道口进行封堵或者在施工回填过程中带水覆土，这可能造成管道内遗留大量杂质和雨水。
影响管线日后畅通运行。为切实有效提高燃气PE燃气管道施工质量，本人认真学习了PE燃气管道施工专业理论知识，同时结合近些年在燃气施工企业的实际工作经验，提出了几点方法措施。贯彻执行PE燃气管施工质量“三检”制度。严格执行质量“三检”是控制施工质量的有效方法之一，PE燃气管施工作业人员在每道工序完成后需进行自检、互检，自检、互检通过后应由项目专职质量员进行专项质检，检查方式可采用目测和专用工具检测，必要时也可采取如切割焊接区等破坏性质量检验手段，在开展“三检”过程中应以专检为主，自、互检为辅。推行PE燃气管工程精细化管理。的质量管理学家休哈特曾说过：“产品不是检验出来的，而是生产出来的”。确实，要从根本上PE燃气管施工质量。